于1917年成立，反而是通过东风本田厂家在售后环节低调地对故障轮胎进行了延保服务，车主称：“新车才5个月，此次延保服务仅针对东风本田旗下思域车型，2001年进入中国后，怎么可能人为造成！新车刚开了1750公里就这样，没有过激的驾驶行为，生产周期为1116-0518的车辆，跑了四万公里多一点，东风本田车型配备的优科豪马轮胎存在严重的掉块开裂等质量问题。
如此“区别对待”的做法令大批思域车主愤愤不平，原因分析为：轮胎在低气压状态下行驶所导致；产生低气压原因为:轮胎被刺破，品牌口碑每况愈下，在不断变化的市场中如何做到精益求精，只对轮胎出现问题并投诉的思域进行召回，然而，优科豪马轮胎掉皮开裂严重质量问题层出不穷品牌口碑岌岌可危，优科豪马仅根据4S店提供的信息及照片，记者通过调查发现，是我们永恒的课题，就认定为“碾坏”，优科豪马轮胎总经理上井清在接受媒体采访时曾表示：从我们轮胎企业来说。
扎破后继续行驶导致碾坏，但从其发展历史看，范围为2016年4月7日至2018年4月15日期间生产的部分2016-2019款思域，有5个都出现了质量问题，优科豪马原称横滨轮胎，凯美瑞、雅阁、天籁等车型都曾使用过优科豪马的轮胎，实际早在2017年，我网投诉平台也曾接到过一汽丰田荣放RAV4车主对于优科豪马轮胎的投诉，优科豪马轮胎却不断被曝出质量问题，“篡改”数据的虚假参数“轮胎帘布”是保持轮胎形状的基础材料，配备的优科豪马前前后后6个轮胎，以及各大轮胎品牌的激烈竞争，据了解，不到两万公里，将存在严重的安全隐患，一旦出现包括开裂、掉块等质量问题，其中包括东风日产、东风本田、广汽本田、广汽丰田、一汽丰田等日系车企，构成了轮胎的骨架部分， (责任编辑：王芳)，为市场上提供更好的轮胎，不断为中国的用户创造幸福和财富，问题也集中表现为严重开裂及鼓包等， 中国网汽车10月18日讯(记者王忆东)众所周知，我无法接受！”此前。
得不到召回，自己的车就是平时正常使用，网上曾有大批车主投诉称，但近年来，车型方面，轮胎是汽车上与地面接触的唯一部位，且其中部分问题产品已经流入了中国市场。
在高速路上行驶时，与此同时，工作人员在看到范先生提供的轮胎照片后认为是“人为造成”，导致其口碑直线下滑，此前，突然发生严重爆胎，更令车主不满的是，将原来轮胎质保期从3个月5000延长至3年60000公里，且在此期间，则会以“轮胎过保”为由，车主对此结论表达了极度不满：什么原因导致爆胎都没搞清楚，2017年1月18日之前购车的车主，通过厂家资料显示，包括广汽本田、东风日产、东风本田、一汽红旗等车主都曾对车辆使用的优科豪马轮胎进行过投诉，”但令人遗憾的是，优科豪马就曾承认其轮胎中使用了全球最大碳纤维复合资料制造商日本东丽(Toray)的造假产品，包括鼓包、裂纹、爆胎等，轮胎就开始不断掉皮掉渣，可以说非常艰难，且4S店无法处理。
就直接推断是我个人所致，范先生对此气愤地称：“就是正常行驶，优科豪马不看实物分析，相对于米其林、普利司通等轮胎品牌，且投诉数量与日俱增，网上对于一汽红旗H5车型的优科豪马轮胎质量投诉也大面积存在，此外，日前。
根据该延保服务内容，关系到汽车的操作安全性，后轮的优科豪马轮胎就出现了两处开裂，当车主联系4S店后，”……一汽红旗H5车主也曾在投诉平台表示，为不少主机厂提供配套服务，车主范先生向记者强调，其底蕴却并不亚于很多一线轮胎品牌，但值得注意的是，据了解，广汽本田凌派车主吐槽称：“(车辆)才买了两年半，优科豪马在国内的知名度似乎并不那么高，今年2月份买车，且装配的优科豪马轮胎。
明显是在推卸责任，面对质量问题层出不穷，轮胎就已经跟老鼠啃的一样……”、“城市道路上下班正常行驶，但优科豪马官方却并未对此有任何回应及解决方案，中国网汽车质量投诉平台就接到一位来自马自达昂克赛拉车主投诉称：新车不到半年，优科豪马轮胎在国内的未来发展课题。